蘇芬戰爭令人震驚的結局:蘇聯犧牲近百萬人

蘇芬戰爭令人震驚的結局:蘇聯犧牲近百萬人

意大利歷史故事

蘇芬戰爭令人震驚的結局:蘇聯犧牲近百萬人

20世紀30年代末,蘇聯擁有巨大的軍事實力:軍隊人數多達500萬,以及包括空軍的強大的各軍種部隊,看起來似乎是不可戰勝的。1939年8月,蘇聯和德國簽署了《蘇德互不侵犯條約》,這使得蘇聯可以在波羅的海地區大幹一場。在盡力迫使愛沙尼亞、拉脫維亞和立陶宛妥協(這是將它們吞併到蘇聯的前奏)以後,蘇聯將目光轉向了芬蘭。

芬蘭是一個小國,當時人口僅370萬,面對著強大的蘇聯,似乎注定要失敗。100萬蘇聯軍隊已經部署在蘇芬邊境上,而芬蘭在動員前作戰部隊只有3.3萬人。蘇聯空軍和海軍出動了2300架飛機,而芬蘭軍隊只有114架飛機。

不過,具有強烈愛國心的芬蘭人拒絕投降,他們決心與蘇聯人血戰到底。

芬蘭於1918年建立航空隊,1928年航空隊改編成空軍。芬蘭空軍具有頑強自力的精神,他們能夠在惡劣的環境下工作,即使在寒冷的苔原和荒蕪的北極高緯度地區。他們建造了便攜式掩體為暴露在外的飛機加熱;利用機動後勤支持來確保艱苦環境下的操作,同時具有完整的單元級維修能力。

1936年,芬蘭空軍訂購了兩個中隊的英國「布倫海姆」轟炸機以及超過兩個中隊的荷蘭「福克D.XXI」戰鬥機。「福克」戰鬥機構成了芬蘭的空中防線,雖然它們的武器只是4挺7.9毫米口徑的機槍,而且最高時速僅286英里(約460公里)。不過,儘管這種戰鬥機的速度不足以攔截大部分轟炸機,但是如果由熟練的飛行員駕駛,就會成為潛在的致命武器。

芬蘭的戰鬥機飛行員都進行了一流的訓練,這要歸功於洛倫茲中校和馬格納森上尉。20世紀30年代初,洛倫茲指揮第24戰鬥機中隊,他採用了這樣的戰術思想:利用兩架戰鬥機——長機和僚機構成基本編隊。他強調相互保護、射擊技術、利用飛機上的無線電和地面觀測網絡,並利用信號情報。他倡議創建一種簡單的空中指揮和控制系統。1938年,第24戰鬥機中隊由馬格納森指揮,他嚴格地訓練飛行員,強調戰術、槍法和維護保養;他主張側向攻擊、尾後攻擊、偏角射擊、近距離射擊,以及首先攻擊敵方槍手,然後再攻擊發動機和飛行員。

蘇聯空軍和芬蘭空軍相比,佔有極大的優勢。蘇聯部署了2318架飛機,其中包括1044架戰鬥機和855架轟炸機;另外還部署了395架其它類型的飛機,用於戰略轟炸、傘兵運輸、偵察、炮兵觀察和海上巡邏。相比之下,芬蘭空軍只有114架飛機,包括42架「福克」戰鬥機、15架老舊的「鬥牛犬」戰鬥機以及18架「布倫海姆」戰機。

當年11月30日,在惡劣的天氣條件下,蘇聯戰機擺脫了芬蘭戰機的攔截,8架轟炸機開始襲擊芬蘭首都赫爾辛基附近的港口和儲油設施。但是蘇聯轟炸機錯失了原定目標,而是在整個城市的上空投下了炸彈,造成近100名芬蘭平民死亡,這引發了國際社會的憤怒。

第二天,更多的蘇聯轟炸機進入芬蘭上空,但是遇到了馬格納森指揮的「福克」戰鬥機機群。憤怒的芬蘭飛行員迅速擊落了11架蘇聯轟炸機,其中1架是被馬格納森擊落的。

這次遭遇戰為隨後的空戰建立了一種模式。芬蘭飛行員集中力量主要摧毀敵方轟炸機,只在必要時或保衛自己的轟炸機和偵察機時才與敵方戰鬥機作戰。

12月19日,芬蘭第24戰鬥機中隊的飛行員擊落了蘇聯12架轟炸機;12月23日,他們又擊落了蘇聯6架轟炸機和2架戰鬥機,芬蘭空軍僅損失1架「福克」戰鬥機,而且其飛行員也獲救。

到當年年底,芬蘭第24戰鬥機中隊以損失1架「福克」戰鬥機的代價,擊落了蘇聯54架飛機。

1940年1月6日,蘇聯的17架DB-3轟炸機從愛沙尼亞起飛,飛越芬蘭灣,但信號情報提醒了即將遭到襲擊的芬蘭人。因此,在烏蒂附近,蘇聯第2波的8架轟炸機遭遇了駕駛「福克」戰鬥機的芬蘭飛行員索維利厄斯,他擊落了其中一架轟炸機。其餘的蘇聯轟炸機遭到了芬蘭飛行員薩爾范托的攻擊。在短短的4分鐘,薩爾范托就擊落了6架轟炸機。

1月17日,芬蘭空軍在卡累利阿上空攔截了蘇聯25架圖波列夫SB轟炸機,擊落了其中9架並擊傷多架。三天以後,芬蘭空軍擊落了另外的9架圖波列夫SB轟炸機,並以損失1架「福克」戰鬥機和一名飛行員的代價擊落了蘇聯2架伊-16戰鬥機。

總之,在1940年1月份,芬蘭空軍使用「福克」戰鬥機擊落了34架蘇聯飛機,主要是轟炸機。

在整個戰爭期間,芬蘭空軍的洛倫茲和馬格納森反覆強調攻擊敵方的轟炸機、偵察機、炮兵觀察機。隨著時間的推移,蘇聯戰機的威脅不斷增加,芬蘭空軍進一步完善了自己的戰術,因此一旦蘇聯轟炸機編隊被定位,分散的無線電定向戰鬥機將蜂擁出動並集中進行攻擊,在返回分散基地之前盡可能多地摧毀敵方轟炸機。

由於芬蘭飛行員過分疲勞(平均每天飛行8架次),造成了許多事故。到1月底,第24戰鬥機中隊只有28架「福克」戰鬥機還能夠執行戰鬥任務。

幸運的是,芬蘭爭取獲得國外飛機支持的外交努力已經有了成效。一些國家提供的飛機一共有116架,在三月底之前可以投入作戰。其中英國派出30架「角鬥士」戰鬥機,法國提供30架「莫拉納」戰鬥機,南非捐贈29架「長手套」戰鬥機。

此外,芬蘭還訂購了其它戰機,包括35架意大利「菲亞特G.50」戰鬥機、44架美國B-239戰鬥機以及10多架英國「颶風」戰鬥機。

「莫拉納」戰鬥機和「菲亞特G.50」戰鬥機的性能與「福克」戰鬥機相似,從1940年2月開始,這兩種戰鬥機都被證明對蘇聯轟炸機同樣致命。

許多外國人自願到芬蘭參戰,但芬蘭人選擇條件苛刻,實際上很少有外國人參與空戰。唯一有組織的外國航空單位是瑞典志願者中隊——第19戰鬥機中隊,由貝克哈馬爾少校指揮。該中隊的飛行員和技術人員來自瑞典空軍,他們裝備了十幾架「角鬥士」戰鬥機和4架「哈特」俯衝轟炸機。

瑞典第19戰鬥機中隊在1940年1月初投入戰鬥,在超過62天的時間裡,一共出動飛機464架次,在戰鬥中損失了5架飛機,在一次事故中損失了1架飛機。與此同時,該中隊的飛行員摧毀了8架(也可能是12架)蘇聯飛機,其中包括1架TB-3重型轟炸機。第19戰鬥機中隊的參戰,使芬蘭空軍可以解脫出來,集中力量在卡累利阿地峽上空。

1940年1月份,蘇聯領導人斯大林更換了侵芬部隊負責人,由謝苗·鐵木辛哥擔任指揮官。鐵木辛哥調整了戰術,出動大量飛機、大炮、坦克和裝甲車,集中優勢兵力,於2月1日開始向芬蘭發動了新的進攻。

2月1日至10日,蘇聯軍隊對芬蘭軍隊陣地進行了猛烈的攻擊,摧毀了主要方向上的芬蘭軍隊大部分火力點。

2月12日,蘇聯軍隊恢復進攻。經過3天激烈戰鬥,蘇軍突破了芬蘭堅固的曼納海姆防線,芬蘭軍隊退守第二道防線。

2月18日,蘇聯軍隊試圖突破芬蘭第二道防線,沒有成功。在這種情況下,蘇聯軍隊再次停止進攻,調整部署。芬蘭軍隊也趁機休整,將拉多加湖以北的部分兵力南調,加強卡累利阿地峽的防禦。

2月28日,蘇聯軍隊再次發動猛烈進攻,迅速逼近芬蘭軍隊後方防禦地帶。

到3月5日,芬蘭軍隊已瀕於兵員枯竭、彈盡糧絕、外援無望的境地。英法兩國雖然表示願意出兵援助芬蘭,但是德國卻威脅說如果芬蘭接受英法援助,戰火將擴及整個斯堪的納維亞半島。瑞典和挪威兩國迫於德國的壓力,宣佈不允許英法軍隊通過其領土到芬蘭參加戰鬥。在這種情況下,芬蘭政府被迫於3月7日派代表前往莫斯科向蘇聯求和。3月12日,芬蘭和蘇聯兩國代表簽署了和平條約。至此蘇芬戰爭結束。

在蘇芬戰爭中,芬蘭一共傷亡68480人,其中包括死亡或失蹤24923人,受傷43557人,其傷亡人數佔全國總人口的近百分之二。這次戰爭使芬蘭失去了10%的領土和卡累利阿地峽,喪失家園的22萬多芬蘭居民後來大部分回到芬蘭,只有極少數人選擇留下加入蘇聯國籍。

不過,由於芬蘭人勇敢堅強的戰鬥意志使得芬蘭沒有成為傀儡政權,同時也逃脫了與立陶宛、拉脫維亞、愛沙尼亞等國家一樣的命運。好幾個曾經是獨立的國家最終被蘇聯吞併。超過一百萬的波羅的海居民在蘇聯古拉格勞改營失蹤,其中大部分被槍決或過勞致死。

對於蘇聯來說,雖然最終蘇聯軍隊取得了這場戰爭的勝利,征服了芬蘭,但是付出了高昂的代價:死亡27.3萬人——是芬蘭死亡人數的10倍以上,受傷數十萬人;此外還損失了數百架飛機。一名蘇聯將軍在被問及這場戰爭有什麼收穫時,他回答說,「我們已經贏得了足夠的土地埋葬我們的死者。」

蘇芬戰爭的空戰可以說是以少勝多、以劣勝優的典型戰例。面對著實力強大的蘇聯空軍,芬蘭空軍憑借堅強的戰鬥意志和有效的戰術,給蘇聯空軍以沉重打擊,一共擊落了521架蘇聯飛機,而自己只損失了62架飛機。有10名芬蘭飛行員駕駛「福克」戰鬥機擊落了68架蘇聯轟炸機和戰鬥機,獲得了王牌飛行員稱號。芬蘭空軍挫敗了蘇聯空軍系統轟炸的行動,無疑挽救了眾多芬蘭平民的生命。

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