眾志成城抗擊雪災，齊心協力共渡難關——祝福08年春運邀您簽名

2008年春節即將到了，每年過節，都是舉國大遷徙的時候。有錢沒錢回家過年。不管大家從哪裡出發，終點都只有一個，那就是——“家”。

但突如其來的雨雪天氣，讓今年春節回家的路變得異常的艱辛：列車晚點的消息屢屢傳來 ，手裡緊握火車票卻不知何時才能踏上歸途；孩子在懷裡睡著了，小臉蛋凍得紅撲撲的，隨身帶的乾糧已經吃完，回家的路卻依然遙遠……

讓我們支援中國，祝福中國！！！請每一位中華兒女，僅僅手挽手，肩並肩，眾志成城抗擊雪災，齊心協力共渡難關！誠摯邀請您參與進來，留下隻言片語，無論一聲問候，還是一個標點，讓我們大家為中國祝福，為春運加油！在大雪紛紛的季節，讓每一位歸家的遊子覺察到溫暖！

估計沒人遇見過這樣的情景

北方晴空萬里 南方暴雪封路

長這麼大 我算見識了什麼叫天災人禍

全國因雨雪通信設施大面積受損、機場停業、高速公路，鐵路封路，火車改道、十幾萬旅客滯留廣州車站、菜價瘋

漲……為了買票，就為了回家跟家人過個年，一個大三女生被人流擠下站台，當場被火車軋死；湖南農業大學一名

學生手中有票也被趕下列車，原因是超載；為了買票，16歲的小孩在售票窗前與人起口角，身中數刀現在躺在醫

院……

沒買到票的人：

買到票排隊進站的人： 買到票的人： 有人發國難財，50元一份的盒飯，（據說方便面現在也50一袋）搶成這樣。。買盒飯的人：

我不知道他在想什麼，我要是他，我肯定想下輩子別生在中國： 剛收到消息：

中新網1月29日電中央氣象台今天早晨六點鐘發佈大雪預報：受冷暖空氣的共同影響，預計今天白天到夜間，湖南東部、安徽南部、江蘇南部、上海、浙江北部、江西北部等地有中到大雪，局地有暴雪。【點擊查詢72小時天氣情況】

　　另外，貴州中南部、湖南中南部、江西中部、廣西北部等地的部分地區有凍雨。

文章引用自：

足跡：溫總理6天風雪路(圖)

　核心提示：昨天南方又遭遇了第四次暴風雪。在回京44小時後，溫家寶總理2月1日再次趕往湖南災區。6天來，溫總理到多個地點看望了受災群眾。

昨天下午，溫家寶抵達長沙後，立即召開會議研究部署抗災救災工作。新華社記者 姚大偉 攝

京華時報2月2日報道　南方又遭遇了第四次暴風雪。在回京44小時後，溫家寶總理2月1日再次趕往湖南災區。

1月28日至30日，溫家寶在湖南、廣東考察抗災救災和春運工作。從1月30日18時回京，到2月1日14時重返災區，44個小時的時間裡，溫家寶無時不牽掛著災區和災區的群眾。他不斷瞭解災區的天氣及受災的情況，指揮著全國的抗災救災工作。2月1日上午，他還主持召開了國務院常務會議，專門研究部署抗災救災工作。會議一結束，溫家寶總理就帶領有關部門的同志重返湖南。

當天16時16分，飛機抵達長沙。溫家寶立即召開會議研究部署進一步做好抗災救災工作的措施。

足跡·溫總理6天風雪路

1.時間：1月25日

地點：涿州高速公路服務區

溫情語錄：春節就要到了，這段時間是你們（一線交通幹部職工）一年最辛苦的日子……希望你們堅守崗位，克服困難，保證交通安全暢通，讓群眾過上一個好的春節！

2.時間：1月28日

地點：飛往湖南的專機上

溫情語錄：我就問志軍(鐵道部長)能不能坐火車進去(長沙)。隨便的車，我們能擠進去的就行，能走就行，有一節車廂也行。

3.時間：1月29日

地點：京珠高速湘潭段被困客車上

溫情動作：在京珠高速察看高速公路堵車情況，親自登上一輛客車慰問被困乘客。

4.時間：1月29日

地點：湖南長沙

溫情語錄：今天面對你們（搶險中不幸殉職的職工家屬），我無法用更多的語言來表示安慰，我給你們鞠個躬吧！

5.時間：1月30日

地點：廣州東川新街市農貿市場

溫情動作：冒雨考察廣東省市場供應工作。

6.時間：1月30日

地點：廣州火車站

溫情語錄：我來看望大家，你們吃苦了……大家回家都很心切，你們的心情我完全理解。

武警戰士每天睡眠不到4小時 七天穿破一雙鞋

核心提示：廣州火車站形勢連續告急，執勤武警數十次傾巢而上，組成“人牆”，化解了一次次危機……這是史無前例的戰鬥，五天，部隊調整執行了50多次執勤方案！太累了，武警官兵吃飯都睡著了，他們每天睡眠時間不足4小時！很多官兵甚至七八天都未沖涼！

武警官兵用自己的身體組成"人牆"維持秩序。新快報記者李小萌/攝

勞累至極的武警戰士在地鐵電梯上席地而臥和衣休息。黃瓊陸建東/攝

2月1日，武警戰士在廣州火車站舉著尋人啟事，在滯留旅客當中尋找孩子失散的父母。目前，廣州火車站滯留旅客仍舊很多。

一位小女孩找上執勤的武警官兵：“武警叔叔幫個忙！”陸建東攝

新快報2月2日報道 廣州火車站形勢連續告急，執勤武警數十次傾巢而上，組成“人牆”，化解了一次次危機……這是史無前例的戰鬥，五天，部隊調整執行了50多次執勤方案！太累了，武警官兵吃飯都睡著了，他們每天睡眠時間不足4小時！很多官兵甚至七八天都未沖涼！

昨天，記者走近正在廣州火車站執勤在一線的武警，感受了他們的艱辛與危險。

武警指揮長林軍中校告訴記者，苦與累，對於武警官兵來說並不算什麼困難，最艱難的是工作中巨大的思想壓力，“一切都要求我們工作中不能有半點疏忽，否則後果將不堪設想”。

太苦了！“人牆”堵洶湧人潮

40歲的林軍受命指揮今年廣州火車站春運執勤，到昨日上午11時，他已連續24小時沒睡覺，仍在火車站廣場上指揮著武警學員組成人牆，封堵著數萬洶湧而來的旅客。此時的他，雙眼紅腫、聲音沙啞，還伴有咳嗽。風雨中，林軍的衣服已濕了一大半，他一邊指揮著數百名武警官兵組成40餘米長的人牆，一邊用對講機向指揮部報告最新情況。11時20分，人牆中傳來了陣陣哄鬧，緊接著是大棚內滯留的旅客集體湧向武警組成的人牆。

“那邊堵住！”西邊人牆眼看就要被衝開，林軍拿起話筒，和另外幾名幹部對著人群大喊：“不要湧，都能上車！”林軍等人的喊聲，短暫地震住了急躁的旅客，趁此機會，他迅速增派緊急趕來的另外一組官兵，加厚了“人牆”，危機才得以化解。

林軍奔跑的速度很快，但他的步伐明顯有點跛。武警學員小林告訴記者，他的腳是前晚被一名旅客投擲的雨傘給砸傷的，都腫得不行了，“他是我們的總指揮官，他是所有官兵中最辛苦的人之一”。

據小林介紹，這些天來，在火車站執勤的武警中有多人被旅客投擲的東西砸傷，五隊學員陳文前晚被一個旅行包砸到頭，縫了5針。

太忙了！七天穿破一雙鞋

林軍告訴記者，他和部隊在1月12日就進駐火車站了。“我已連續7次參加指揮廣州火車站的春運執勤了，但這一次最累、最辛苦，面對的形勢最複雜，考驗最嚴峻！這一次遇到的困難是前所未有的，更是想都不敢想的！”林軍告訴記者，從1月24日起，火車站的春運秩序在多條鐵路中斷行車後越來越惡化。

“最初是人等車，現在是車等人！”林軍說，在人等車時局面還好控制，但從前天開始，幾十萬名旅客再次湧入火車站，“有車了，但怎麼組織好如此多的人進入火車站是一個前所未有的難題，因為稍有疏忽，就可能造成群死群傷等難以承受的災難”。

“我們先是堵，但堵只是暫時的，重要的是選擇最佳時期疏導旅客進站。”林軍說，每一步武警都要與其他部門密切配合。“從1月25日開始，部隊已調整了50多次執勤方案，這是史無前例的。”

每一個精密方案的出台和組織，都是由林軍主導和參與制訂的，而為了制定每一個方案，林軍作為指揮長，都要詳細瞭解現場情況。“從1月25日以來，他腳上的新皮鞋已磨了一個大洞，因為沒有時間，他也沒有換鞋，至今還穿在腳上。”林軍的一位領導對記者說。

太累了！每天睡不到4小時

“每遇情況緊急，部隊都是全兵壓進，這種情況在今年春運執勤以來至少有10次了。”林軍告訴記者，從1月25日以來，所有執勤的武警官兵時刻都處於高度緊張狀態中，“根本沒有時間休息，有時下哨的官兵剛躺下又被緊急拉上一線，一去就是十多個小時。”

更多的時候，官兵們甚至連吃飯的時間都沒有。“官兵們現在平時睡眠時間不足4個小時，很多官兵邊吃飯邊睡在了桌子上。”指揮學院醫務人員向醫生對記者說，“像林軍，他這些天的睡眠時間就更少了，平均不到兩個小時。”

“最辛苦的不是身體勞累，而是精神上的巨大壓力！”林軍說，每當他看到旅客們焦急的眼神時，他的心都是酸得不堪設想，“使命不允許我們在決策中有任務失誤，因為我們每一個方案的實施，如果稍有疏忽，後果就不堪設想。”

林軍已7天沒有換衣服了，也沒有洗澡。“真的沒有時間呀，我連說話都說不出來了！”林軍的電話和對講機總是不停地響起，據統計，他最多一天接聽電話達280個，下達命令100多個。

林軍告訴記者，由於連續半個月的高強度執勤，所有官兵都很疲倦了。“現在最擔心的是這樣的狀況還要持續多久，我最大的心願是希望所有滯留人員能配合公安武警，理智地去做每一件事，這樣平安一定屬於每一個人。”

尋找冰雪中讓你我感動的“小人物”

我國南方部分地區遭受前所未有的冰雪、凍雨等嚴重自然災害，導致地方電網故障頻發及大範圍停電，致使鐵路運輸嚴重受阻，大面積旅客列車晚點，大量旅客滯留火車站。被滯留的旅客陷入了漫長的等待中。艱難困阻，是堅守的試金石；漫天風雪，成了真情的見證者。因為親情，因為愛情，因為承諾，因為思念，他們用驚人毅力和行動與冰雪戰鬥，許多滯留旅客表示，願意就地過一個特殊的春節。

我們看到了這樣的故事：

　　為了尋找被困半路的女友，杜登勇在冰封的京珠高速公路上連夜步行18小時，身上只剩下32元，路上只吃了一頓飯。

　　為了尋找岳父岳母和兒子，劉忠平披著一張毛毯，掛著一床棉被，拎著一個熱水瓶，從深圳出發輾轉跋涉，在千輛滯留車輛中逐一搜尋。

　　愛子心切，母親背著小兒子、拖著大兒子，在冷雨中徒步行走了40公里的冰路。

　　冰雪封路，臨盆告急，18名同鄉步行5小時將產婦送至醫院。

　　……　　

　　從眾多評論中，我們聽到了這樣的感言：

　　他們的故事讓我們看到了承受災難的人，感同身受地明白這場災難的嚴酷。被困在車站的人，停在路上的車上的人，他們承受身體的寒冷、飢餓和疲憊，承受精神的沮喪、急切和憂慮，他們是受災者。而他們的親人，憂心如焚，要承受等待消息的焦灼，不在現場的不安，無力援助的急切，擔憂意外的驚恐，他們也是受災者。災難不是用氣溫、冰層厚度、寒冷持續時間、不斷累計的人數來描述的。災難的意思是人在受苦。將這已經展現可以想見的個體的痛苦乘以受災的人數，我們才能真的明白，這一場席捲南中國的春運雪災意味著什麼。

　　他們的故事讓我們看到了災難中的真情。災難讓沉默的感情突然呈現。一定要見到女友的心情，每一個戀愛過的人都能體會；但是，在冰雪茫茫、交通癱瘓的道路面前勇敢地出發，這份勇氣不是每一個戀愛過的人都曾經擁有。親人有急，奔赴救援，這份情感和責任平常人都有經驗。但是掛著棉被和毛毯在冰雪中步行跋涉，還能想到為生病的岳父帶上一壺開水，這份堅韌、細心和沉著，讓人驚訝、感歎、敬佩。同鄉鄰里守望相助，平日裡你可想到他們會在風雨裡步行5小時送產婦就醫？人與人之間的感情，一個人對於另外一個人的重要性，突然面臨考驗，突然赤裸裸地必須做答。傾城之戀，因為浮華在剎那間剝落，因為在那樣的時刻人們本能地就要抓住自己最不能捨棄的情感，只想見到唯一重要的人。

　　許多旁觀者都說，這場雪災好像一部真實版的美國大片。與大片最相近的，並不是災難的嚴峻程度、或是人們的恐慌心態，而是被災難激發的情感、被災難激發的生命力。災難中的小人物身上，跳動著英雄的心。災難的情境是讓人難過的悲劇，可是災難中的人，閃耀著坦然承受、無所畏懼、必然勝利的光芒，是一首讓人振奮的凱歌。

讓我們在冰天雪地裡感受來自小人物的溫情力量