蘇伊士運河戰爭戰鬥經過：埃及軍民協同抵抗侵略
埃及與以色列交戰
米特拉山口戰鬥
1956年10月29日下午5點，由沙龍上校指揮的以軍第202傘兵旅在法國空軍的支援下，利用埃軍在西奈中部地區兵力稀少，防禦單薄的弱點，首先在米特拉山口空降了500餘人和部分武器裝備。該旅的主力3000人，與米特拉山口的傘兵會合，向米特拉山口突進。
埃軍司令部接到前線報告後，東部軍區司令部於當日命令第2步兵旅的第5和第6營立即開過運河，迎戰米特拉山口的以軍部隊。埃軍總參謀部派遣第米特拉山口4裝甲師的主力由運河西岸進入比爾.吉夫賈法地區，兩個國民警衛旅尾隨前進。第2偵察團向東南運動，企圖切斷以色列空降部隊的退路，對米特拉山口的以軍構成包圍之勢。
米特拉山口全長30公里，兩旁懸崖峭壁，十分險峻。1956年10月31日中午，以軍兩個連，包括坦克支隊和重迫擊炮隊組成的偵察分隊進擊米特拉山口。以軍一進入海坦谷地，即遭到埃軍5個連伏兵的襲擊。埃軍佔據了東南兩地的有利地形，居高臨下，充分發揮火力優勢。以軍進退兩難，只得利用臨時工事進行抵抗，雙方激戰至黃昏，以軍才佔領谷地東部。
阿布奧格拉戰鬥
以軍為實現「中間突破」戰術，威脅西奈北部埃軍主力，配合202傘兵旅在南線的進攻，決定以第38特遣部隊突擊阿布奧格拉。阿布奧格拉位於西奈半島東北部，東距埃以邊境30公里，向西可通運河重鎮伊斯梅利亞，從阿里什到庫賽馬的公路也通過這裡，戰略位置十分重要。埃軍在阿布奧格馬的前方魯阿法水壩等地有堅固據點，形成了完整的防衛體系。
1956年10月30日中午，以軍第7旅進至烏姆卡特父南線600米處遭到埃軍反坦克火炮的襲擊，損失不小。以軍正面進攻失敗後，第7旅奉命採取迂迴戰術，於31日越過埃軍防守薄弱的達卡山口，進逼 阿布奧格拉和魯阿法水壩。以軍南部軍區司令部為配合第7旅行動，命令第10步烏姆卡特父兵旅提前於30日下午行動，由東向西正面進攻，於當完抵達烏姆希漢和烏姆卡特夫的東線，第7旅由烏姆卡特夫南面進攻。埃軍也從阿里什和運河方向調集部隊增援阿布奧格拉。
1956年10月31日，以軍以第7旅對阿布奧格拉發起進攻，受到埃軍頑強抵抗和正確的炮火轟擊。中午埃軍兩個步兵營夾擊以軍。以軍在空軍火力增援下，佔領阿布奧格拉後，該旅立即分兵兩路，一路向西推進，一路向東圍攻魯阿法水壩的埃軍據點。埃軍憑借20多個反坦克掩體組成的防禦工事進行頑強抵抗，但未能抵擋以軍的推進。以軍於當夜佔領該地，爾後轉入防禦。烏姆希漢和烏姆卡夫特的戰鬥也十分激烈，埃軍依靠兩個營的兵力就頂住了以軍兩個旅的進攻。達揚總參謀長親自督促第10步兵旅進攻烏姆卡夫特，但遭到埃軍炮火猛烈襲擊，進攻屢屢受挫，旅長古迪爾被撤換。以軍命令第37機械化旅烏姆卡夫特，1956年11月1日凌晨，第37旅先頭部隊發起進攻，遭到埃軍炮兵和反坦克武器的集中射擊，後續部隊也誤入雷場，旅長戈林達陣亡，大部分官兵受傷，進攻失敗，以軍總參謀部不得不命令停止進攻烏姆卡夫特陣地。但這時阿布奧格拉已落入以軍之手。
埃及與英法聯軍交戰
英法空襲埃及
正當埃及軍隊在西奈抵擋以軍，大批埃軍由運河開進西奈並準備大規模反擊的時候。1956年10月30日下午6點，英法兩國借口保護運河航運，向埃及發出「最後通牒」，要求埃以雙方停火，並允許英法軍隊進駐運河區，否則派兵干涉。限12小時以內作出答覆：1.兩國政府立即停止在陸海空的敵對行動;2.兩國軍隊相互後撤，埃及軍撤至蘇伊士運河西岸，以色列軍撤至運河以東10英里處;3.埃以兩國政府同意英法聯軍為隔離兩國軍隊和保障一切國家船舶在運河航行而暫時佔領福阿德港、伊斯梅利亞、蘇伊士城。
以色列按照早已和英法商量好的接受最後通牒要求。納賽爾則在當天深夜加以拒絕，並於31日早晨命令尼羅河流域和蘇伊士運河區的防空部隊進入戒備狀態，命令阿密爾在英法軍進攻時撤退西奈半島和部隊，保衛蘇伊士運河。納賽爾認為，只要能守住拉法阿布、奧格拉、阿里什三角地區，就能阻止以色列軍從北路、中路進攻西奈半島，而當前威脅最大的是已經到達哈薩拉的以色列第7裝甲旅即將與米特拉山隘的空降部隊會合。為此，埃及軍迅速將運河西岸的第4裝甲師推進到哈薩拉，同時為阻止第7裝甲旅與空降部隊的會合而將部隊推進到薩馬代。
遭埃及拒絕後，英法空軍(司令凱特利上將，擁有100餘艘潛艇、約650架飛機以及大量海軍陸戰隊和其他地面部隊)在1956年10月31日下午對埃及的15個機場、一些兵營和開羅、亞歷山大、塞得港、伊斯梅利亞、蘇伊士等城市的重要經濟、交通設施，進行了瘋狂的轟炸，同時轟炸西奈的埃及部隊，企圖將埃軍攔截在西奈半島，使擁有250餘架作戰飛機的埃及空軍遭到毀滅性打擊。聯軍海軍也出動對埃及港口進行了襲擊。掌握了制海權。埃及識破了英法的這一戰略企圖，在英法空襲後，埃及總統納塞爾為防止英法佔領運河區，而使西奈部隊受到夾擊的危險，命令增援部隊停止進入西奈，在西奈的守軍迅速撤至運河區。這樣，埃軍開始有組織、有計劃的撤出西奈半島。駐守在烏姆希漢和烏姆卡夫特的埃軍，雖受以軍三面包圍，仍然利用夜色掩護，向阿里什方向撤退。
1956年10月31日，以軍在英法空襲埃及後向開始準備撤退的埃軍進攻。但沿途遭到埃軍頑強阻擊，至1956年11月2日凌晨以軍進至阿里什時，埃軍主力已撤退西奈半島。
打破對蒂朗海峽的封鎖是以色列發動這場戰爭的主要目的，沙姆沙伊赫是蒂朗海峽西岸重鎮，11月2日，以軍第9旅可是進攻沙姆沙伊赫地區。該地的埃軍兩營守軍在接到埃總部的撤退命令後，鑒於海上有英國海軍的封鎖，陸路缺乏交通工具，因此，只能固守陣地。以軍多次發動進攻，仍未得手。5日，埃軍在多面夾擊、孤軍奮戰的情況下，喪失陣地。埃及軍隊這種不顧後路的打法，使得軍隊主力得以後撤。但此時，埃軍主力已全部撤出西奈半亞喀巴灣島，從而保存了有生力量。
埃軍保衛運河戰鬥
埃軍同英法軍隊的戰鬥主要在塞得港進行。從11月1日起，英法空軍對塞得港進行連續轟炸。1956年11月5日拂曉，英法想向塞得港空投了第一批傘兵，英軍傘兵約600人在加密爾機場周圍著陸，並迅速佔領了機場。法軍傘兵500人在富阿德港降落並很快佔領了供水廠。下午1時45分，英法第二批傘兵又在上述兩地著陸。
1956年11月6日上午，英法軍隊首先用猛烈炮火襲擊塞得港防禦陣地，然後，2.2萬名海軍陸戰隊隊員開始登陸。英海軍第三突擊旅在塞得港登陸作戰，法軍海軍陸戰隊在富阿德港登陸。6日深夜，英法登陸部隊沿蘇伊士運河南下，企圖一舉佔領運河區，但遭到埃軍抵抗。
埃及軍民奮起保衛塞得港。英法第一批傘兵著陸後，埃及當局通過設在各重要地點的廣播，迅速告訴居民敵軍降落的地點，群眾立即集合起來，協助守軍消滅敵人。使英法軍隊始終沒能完全佔領塞得港，先頭部隊只進到塞得港以南27公里的卡卜。