死亡萬人的倫敦霧霾事件後60年間發生了什麼?

死亡萬人的倫敦霧霾事件後60年間發生了什麼?

世界歷史雜談

死亡萬人的倫敦霧霾事件後60年間發生了什麼?

1863 年,倫敦市首度開通地鐵後,乘客就從燒煤的牽引機車裡聞到了濃重刺鼻的硫磺氣味,問題反饋到英國最高層,決策者卻用「拖」字來應對,1952年 12月發生了駭人聽聞的「倫敦煙霧事件」(也就是今天的「霧霾」天氣),決策者才猛然驚醒。

1952年12月5日到8日,一場災難突降倫敦。倫敦市地處泰晤士河河谷地帶的高壓中心,卻連續風速表讀數為零,又正值冬季,大量燃煤排放的粉塵在無風狀態下與濕氣積聚在大氣層中,致使全城被煙霧籠罩,能見度只有幾米,所有航班被迫取消,行人找到路的唯一辦法,是沿著馬路護欄和房屋摸索前行。

全城到處都可聽到咳嗽聲,各個醫院的呼吸道疾病患者爆滿……4天時間引發的直接死亡人數達到 4000 多人,主要是兒童和患有呼吸道疾病的人群。煙霧帶來的嚴重影響還加劇了人們已有的病情,兩個月後又有 8800 多人陸續喪生,最終死亡人數達 1.2萬人。

專家在對事件進行調查後指出,釀成倫敦煙霧的主要原因有兩個:市民冬季取暖燃煤和工業排放的煙霧是元兇,逆溫層現象是幫兇。煤炭燃燒時,會生成水、二氧化碳、一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮和碳氫化合物等物質。

這些物質排放到大氣中後,會附著在飄塵及凝聚在霧氣上,進入人的呼吸系統後會誘發支氣管炎、肺炎、心臟病。

而當時持續幾天的「逆溫」(在某些天氣條件下,地面上空的大氣結構會出現氣溫隨高度增加而升高的反常現象,從而導致大氣層「腳重頭輕」,氣象學家稱之為「逆溫」,發生逆溫現象的大氣層稱為「逆溫層」,它就像一層厚厚的被子罩在城市上空,使空氣減少流動)現象,加上不斷排放的煙霧,使倫敦上空大氣中煙塵濃度比平時高了 10 倍,二氧化硫濃度是以往的 6 倍,整個倫敦城猶如一個令人窒息的毒氣室。

英國政府痛定思痛,於1954 年首次推出了嚴厲的治污特別法案。1956 年,《清潔空氣法案》也獲通過,成為世界上第一部空氣污染防治法,其中規定,在倫敦城內的燃煤火電廠一律關閉,在一批城鎮設立無煙區,區內禁止使用產生煙霧的燃料,大規模改造市民的傳統爐灶,減少煤炭用量。

與此同時,還推出舉措治理污染嚴重的泰晤士河。當時,泰晤士河已看不到一條魚,甚至跌落河中的人還要進行常規防疫接種。

1974 年至 2007 年,根據治理進度,倫敦市政府又持續出台了《空氣污染控制法案》、《環境法》、《公共衛生法》、《放射性物質法》、《汽車使用條例》、《能源法》以及《空氣質量戰略》等法令,對控制倫敦的大氣污染和保護城市環境發揮了重要作用。

1993 年起,所有出售的新車必須加裝催化器,以減少氮氧化物污染 ;發展公共交通,不斷完善地鐵、城市火車、港區輕軌和公交線路網的建設 ;減少私家車數量,從2003 年起,以收取交通堵塞費限制私家車進入市區,到 2008 年 2月,大排量車進城費提高至 25 英鎊 / 天(約合人民幣 350 元 / 天),並在今後 20 年裡,將全市的私車流量減少 9%。

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