瓜達爾卡納爾島戰役打了多久？瓜達爾卡納爾島一共打了幾場戰役
初期行動
在瓜達爾卡納爾島的11,000名海軍陸戰隊最初集中在倫加點和機場附近外圍以形成1個鬆散的防守圈、在圈內搬運已上岸的補給品，並完成了機場的甬建設。在4天的緊張工作中，補給物資被從登陸海灘轉運至圈內分散的儲存地點。在機場的工作立即展開，主要是利用俘獲的日軍設備。8月12日，因海軍陸戰隊飛行員洛夫頓·亨德森在中途島的戰鬥中被打死，該機場被命名為亨德森機場。到8月18日，機場已準備好可以運作。足夠5天食用的食物已經由運輸艦運送靠岸，加上被俘獲的糧食，令海軍陸戰隊擁有足夠14天食用的糧食。為了節約物資，部隊只限於每天進食2餐。盟軍部隊在登陸後不久遇到了嚴重的痢疾，海軍陸戰隊有五分之一在8月中旬染病。熱帶疾病會影響雙方在整個戰事中運動的戰鬥兵力。韓國，雖然有一些建築工人被移交給海軍陸戰隊，大多數仍處於日本和韓國人聚集在馬坦尼考河西岸的倫加防衛圈以西和以椰子為生。位於倫加防衛圈以東大約35公里(22英里)太午角有1個日軍哨站。8月8日，從拉包爾來的1艘日軍驅逐艦向馬坦尼考陣地增運送113名增援部隊。
在8月12日晚上，為數25人的1隊美國海軍巡邏隊，在弗蘭克·戈奇中校率領下和主要由情報人員組成，乘船在倫加防衛圈以西告魯斯點和馬坦尼考河之間登岸，除進行偵察任務外，其次目標是接觸一批美軍認為可能願意投降的日軍。登陸後不久，巡邏隊遭到在附近的1排日本海軍部隊的攻擊，海軍巡邏隊幾乎完全被消滅。
作為回應，於8月19日，范德格裡夫特派出美軍第5陸戰團的3個連攻擊集中在馬坦尼考以西的日軍部隊。其中1個連渡過馬坦尼考河沙洲進行攻擊，而另1個連越過1,000米(1,100碼)河面進入內陸，襲擊在馬坦尼考村的日設。而第3個在更西面乘船登陸及襲擊Kokumbuna村。在佔領的了2條村莊後，3個海軍連返回到倫加防衛圈，殺死約65名日本兵而自已喪失了4人。這一行動，有時被稱為「第1次馬坦尼考戰役」，是在戰事期間數次圍繞馬坦尼考河行動的第1次。
8月20日，護航航空母艦長島號運送2個中隊的海軍飛機到亨德森機場，其中1個中隊有19架F4F戰鬥機，而其他1個中隊有12架SBD無畏式俯衝轟炸機。這些飛機在亨德森機場組成為眾所周知的「仙人掌航空隊」，而盟軍為瓜達爾卡納爾島戰役加上代號時。在日軍轟炸機幾乎全日空襲後，陸戰隊戰鬥機在第2天即投入戰鬥。8月22日，5架美國海軍P-400戰鬥機及其飛行員到達亨德森機場。
主要戰役
泰納魯河戰役
為回應盟軍在瓜達爾卡納爾島的登陸，日本大本營向拉包爾為基地的1個軍級指揮部，由百武晴吉中將指揮的日本帝國陸軍第17軍，授與收復瓜達爾卡納爾島的任務。該軍是受到日本海軍部隊，包括總部設在特魯克，由山本五十六指揮的聯合艦隊之支援。第17軍，當時正在積極參與日軍在新幾內亞的行動，只有少數單位可以參戰。其中，由川口清健少將的第35步兵旅正在帕勞，在第4(青葉)步兵團是在菲律賓和由一木清直大佐指揮的第28步兵團，正在關島附近的運輸船上。不同的單位立即開始通過特魯克和拉包爾走向瓜達爾卡納爾，但櫟木的團，從最近的地方，首先抵達該地區。一木的團之「第1單位」，其中包括約917名士兵，在8月19日凌晨零時從倫加防禦圈以東太午角的驅逐艦登陸，然後向西面海軍陸戰隊的防禦圈進行了9-英里 (14-千米)的夜間行軍。羅伯特·萊基，當時在瓜達爾卡納爾島，在他的書「枕戈待旦」中回憶在泰納魯河戰役的事，「每個人都忘記了戰鬥，並觀看了大屠殺，當時叫喊席捲了防線。一組日軍沿對面河邊前進，向我們的方向衝來。大家對他們的出現大為驚訝，沒有人開槍。」
由於低估了在瓜達爾卡納爾島上盟軍部隊的兵力，一木支隊於8月21日清晨對在倫加防禦圈東側鱷魚河(美國海軍地圖通常稱為「馬拉河」)的陣地進行了夜間的正面進攻。一木的進攻被擊敗而且日軍損失慘重，這就是後來被稱為泰納魯河戰役。天亮以後，海軍陸戰隊對日軍殘存部隊實施反擊，打死很多人，包括一木本人。整體而言，一木支隊917人中大多在戰鬥中陣亡。128名倖存者撤回到太午角，通知第17軍司令部戰敗的消息，等待來自拉包爾進一步的增援和命令。
東所羅門海戰
當泰納魯河戰役結束後，更多的日軍增援部隊已經趕來。3艘慢速運輸艦在8月16日載著櫟木的(第28)步兵團其餘的1,400名士兵以及第5橫須賀特別海軍登陸部隊的500名海軍陸戰隊員離開特魯克。這些運輸艦是由日本海軍少將田中賴三指揮的13艘 軍艦護航，他計劃了部隊於8月24日在瓜達爾卡納爾島登陸。為掩護這些部隊登陸，並為從盟軍手中奪回亨德森機場的行動提供支援，山本在8月21日從特魯克派出南雲忠一的航空母艦艦朝所羅門群島南部前進。南雲的部隊包括3艘航空母艦和30艘其他戰艦。
同時，弗萊徹指揮的擁有3艘美國航空母艦特混艦隊已接近瓜達爾卡納爾島以對付日軍的進攻。8月24日和25日，雙方的航母艦隊在東所羅門海戰中交戰，這導致雙方艦隊受到一些損害後均撤離該地區，與日本失去1艘輕型航空母艦。田中的艦隊，在戰鬥中因來自亨德森機場遭的陸軍航空隊飛機的攻擊而受重創，其中包括1艘運輸艦沉沒，被迫轉移到所羅門群島以北的肖特蘭群島，以轉移倖存的部隊至驅逐艦再運送至瓜達爾卡納爾島。
亨德森機場上空的空戰
整個8月，少量的美軍飛機和飛行員船員繼續到達瓜達爾卡納爾島。截至8月底，64架不同型號的飛機駐紮在亨德森機場。9月3日，第1陸戰隊航空聯隊司令員，美國海軍陸戰隊准將萊爾·蓋格皮帶同他的工作人員到達和接管了在亨德森機場的所有空中作戰指揮。從亨德森機場起飛的盟軍飛機和來自拉包爾的日軍轟炸機和戰鬥機之間的空戰幾乎每天都在持續。8月26日至9月5日，美軍損失了大約15架飛機，而日軍損失了大約19架飛機。超過半數被擊落的美軍機組人員獲救，而大多數日軍機組人員從未被救回。從拉包爾到瓜達爾卡納爾島的8個小時大約1,120英里(1,800千米)的往返航程，嚴重阻礙了日軍部隊對亨德森機場建立空中優勢。澳大利亞在布干爾和新喬治亞島的海岸觀察員往往能夠為在瓜達爾卡納爾島的盟軍部隊預先通知日軍的入境，因此當他們到達這些島嶼時，允許美軍戰機起飛和以對抗日軍轟炸機和戰鬥機。因此，日本空軍部隊正在慢慢地在瓜達爾卡納爾島上空失去了1場戰爭的勝利。
在此期間，范德格裡夫特繼續努力加強和改進在倫加防禦圈的防線。8月21日至9月3日，他把3個陸戰營送到島上，包括梅裡特答·埃德森(埃德森的突襲)的第1突襲營和第1傘降營從圖拉吉和吉沃圖被調往瓜達爾卡納爾島。這些單位令防守亨德森機場范德格裡夫特原本11,000人的部隊再增加大約1,500人。第1傘降營在8月時的圖拉吉及吉沃圖-塔納姆博格戰役中遭受嚴重損失，現在由埃德森指揮。另1個被調來的營是第5陸戰團第1營，在8月27日乘船於馬坦尼考村以西的Kokumbuna附近登陸，目的是攻擊該地區的日軍，就像在8月19日的第1次馬坦尼考行動。然而，在這種情況下，海軍陸戰隊因困難地形、烈日和良好的日軍防線而受阻。第2天上午，海軍陸戰隊發現，日本守軍在夜間離開了，所以海軍陸戰隊乘船返回倫加防禦圈。這次行動中共有20名日軍及3名美國海軍陸戰隊陣亡。
盟軍海軍小艦隊分別於8月23日、8月29日、9月1日和9月8日抵達瓜達爾卡納爾島為在倫加的海軍陸戰隊提供更多的糧食、彈藥、飛機燃料和飛機的技術人員。9月1日的艦隊還帶來了392名建築工程師，以維持和改善亨德森機場。
東京快車
8月23日，川口的第35步兵旅團到達特魯克，搭乘慢速運輸艦前往瓜達爾卡納爾。但田中的艦隊在東所羅門海戰中受創，導致日軍重新思考是否利用慢速運輸艦設法把更多的部隊送到瓜達爾卡納爾島。艦艇改將川口的士兵載到拉包爾。在那裡，日軍計劃利用驅逐艦把川口的士兵經由肖特蘭群島的日本海軍基地送到瓜達爾卡納爾島。日本驅逐艦在整個戰事中經常能夠於一夜之間直下新喬治亞海峽到瓜達爾卡納爾島並回航，盡量減少暴露於盟軍空襲之下。他們被盟軍稱為「東京快車」，但日軍部隊稱之為「老鼠運輸」。但是，以這種方式運送部隊，令大多數的重型裝備和補給品，如重型火炮、車輛和許多食品和彈藥，並不能隨同部隊一起運送到瓜達爾卡納爾。此外，這類行動又使日軍所迫切需要用來護航的驅逐艦更加吃緊。不過盟軍海軍指揮官--或是出於無力，抑或是不願意--在夜間挑戰日本海軍部隊，所以日本人在夜間能控制所羅門群島附近海域。但是，在白天日本船隻只要仍留在亨德森機場飛機攻擊範圍之內(大約200英里(320千米))，便受到空中打擊的威脅。在戰役中這種戰術情況持續了數個月之久。
8月29日至9月4日，日軍數艘輕巡洋艦、驅逐艦和巡邏艇運送大約5,000名士兵，其中包括大部分的第35步兵旅、大部分的青葉(第4)團，與一木支隊的其他部分，至太午角登陸。川口將軍，在8月31日乘坐東京快遞於在太午角登陸登岸，以指揮在瓜達爾卡納爾島的全部日軍。躉船隊運送由岡明之助上校指揮的川口步兵旅另外1,000名士兵，到倫加防禦圈以西的卡米姆博灣登陸。
埃德森嶺戰役
9月7日，川口發表他的攻擊計劃，「擊潰和殲滅在瓜達爾卡納爾島機場附近的敵人。」川口的攻擊計劃，要求他的部隊，分成3組，迫近倫加周邊內陸，最終實施1次夜間突然襲擊。奧卡的部隊將從西面向防禦圈進攻，而櫟木的第2梯隊，現在改名為球磨營，將從東面攻擊。主要的攻擊來自倫加防禦圈以南叢林，川口的「中央梯隊」，包括3個營共3,000人。到9月7日，大部分川口的部隊已經離開太午角開始沿海岸線向倫加點前進。約250名日軍被留下看守該旅在太午角的供應基地。
同時，根據當地土著根據1名海岸觀察者，所羅門群島保護地防衛軍軍官馬丁·克萊門斯和瓜達爾卡納爾島英國區主任，向美海軍陸戰隊帶來了報告，日軍在太午角附近的塔希姆波柯村。埃德森計劃對集中在太午角的日軍部隊進行突襲。9月8日，在太午角附近下船後，埃德森的士兵攻佔塔希姆波柯而日本守軍則退入叢林。在塔希姆波柯，埃德森的部隊發現了川口的主要補給站，包括大批儲存的糧食、彈藥、醫療用品和1個強力的短波無線電機。在摧毀了可見到的一切後，除了拿走一些文件和設備外，海軍陸戰隊返回倫加防禦圈。堆積如山的補給品，加上來自虜獲的情報文件，給海軍陸戰隊知道，至少有3,000名日軍在島上，顯然計劃進攻。
埃德森，與范德格裡夫特的執行軍官傑拉德·湯馬斯上校，均正確地認為，日軍的進攻很可能來自1處狹窄的、1片草地的、1,000碼(910米)長的珊瑚脊，與倫加河平行和位於亨德森機場南面。珊瑚脊，稱為倫加山脊，提供了1個天然的辦法通過機場，控制周邊地區，及在當時，幾乎不設防。9月11日，埃德森的營840人被部署到山脊周圍地區。
在9月12日晚上，川口的第1營攻擊倫加河與山脊之間的突擊隊，迫使1個海軍陸戰隊連在當晚日軍本停止攻擊前撤回到山脊。第2二天晚上，川口的旅3,000名士兵，再加上各種各樣的輕型火炮，面對埃德森的830名突擊隊員。日軍在剛入夜後開始進攻，與川口的第1營攻擊在山脊以西埃德森的右翼。在突破海軍陸戰隊的防線後，該營的進攻最終被守衛山脊北部的海軍陸戰隊所阻止。
川口的第2營2個連負責在山脊南部邊緣的進攻把埃德森的部隊擊退至山脊中部的123號山嶺。整個晚上，在此陣地的海軍陸戰隊，在火炮的支援下，擊退了日軍一波波的正面攻擊，其中一些導致徒手肉搏戰。日軍一些己越過山脊到達機場邊沿的的單位也被擊退。在倫加防禦圈其他位置攻擊的庫瑪和奧卡營的單位也被打敗。9月14日，川口領導他被擊潰的旅的倖存者，在馬坦尼考谷以西進行為期5天行軍後與奧卡的單位會合。結果，川口的部隊及海軍陸戰隊分別有850及104人陣亡。
9月15日，百武在拉包爾得知川口戰敗的消息及轉發到在日本的大本營。在緊急會議上，日本陸軍及海軍指揮人員得出結論，「瓜達爾卡納爾可能發展成為戰爭的決定性戰役。」戰鬥的結果現在開始對日本在太平洋其他領域產生戰略上的影響。百武認識到，為了運送足夠的部隊和物資，以擊敗在瓜達爾卡納爾島的盟軍，他不能在同一時間支援在新幾內亞科科達小徑的日軍。百武，在得到大本營的同意下，命令他在新幾內亞的部隊，包括已到達其目標莫爾茲比港30英里(48千米)內的後撤，直至「瓜達爾卡納爾島的問題」解決為止。百武準備派遣更多的部隊到瓜達爾卡納爾再試圖奪回亨德森場。
馬坦尼考行動
范德格裡夫特和他的參謀人員知道，川口部隊已經撤退到馬坦尼考以部地區，許多組日軍掉隊了的士兵分散在整個倫加防禦圈和馬坦尼考河地區之間。范德格裡夫特因此決定在圍繞馬坦尼考河谷再進行一系列小規模的行動。這些行動的目的是要掃蕩分散在馬坦尼考河以東的日軍，並令日軍主力部隊保持分散，以防止他們在非常接近海岸防線的倫加地區鞏固自己的陣地。
首次美國海軍陸戰隊試圖攻擊馬坦尼考河以西日軍的行動，在9月23日至27日之間由3個美國海軍陸戰隊營實施，但被岡明之助指揮的川口部隊所擊退。行動期間，3個海軍陸戰隊連被日軍包圍在馬坦尼考河以西的告魯斯點，遭受沉重的損失，在美軍驅逐艦和由美國海岸防衛隊人員駕駛的登陸艇協助下艱險逃脫。
第2次行動在10月6日至9日實施，1支更強大的美國海軍陸戰隊成功地渡過馬坦尼考河，攻擊來自由丸山政男及那須弓雄指揮的第2師團新近登陸的日軍部隊，並對日軍第4四步兵團造成重大損失。第2次行動迫使日軍撤出他們在馬坦尼考河以東的陣地，及中止準備對美軍倫加防線實施主要攻勢的計劃。
10月9日和11日之間在美軍第2陸戰團第1營在倫加防禦圈以東大約30英里(48千米)奧拉灣附近的Gurabusu和Koilotumaria突襲2個日軍小型哨站。空襲行動共有35名日軍喪生而付出了17名海軍陸戰隊員和3名美軍海軍人員陣亡的代價。
埃斯帕恩斯角海戰
在整個9月的最後1周及10月的第1周，東京快遞把第2師團運送到瓜達爾卡納爾島。日本海軍承諾支援陸軍隊計劃中的攻勢，不僅提供必要的部隊、裝備和補給品到該島，但加強對亨德森機場後續空中攻擊和派遣軍艦炮轟機場。
在此期間，南太平洋美國陸軍部隊司令米勒德·哈蒙相信霍姆利，如果盟軍想成功擊退預期中日軍的進攻，在瓜達爾卡納爾島的美國海軍陸戰隊需要立即獲得增援。因此，10月8日，美國陸軍亞美利加師第164步兵團為數2,837人登上停靠新喀裡多尼亞的艦隻前往瓜達爾卡納爾毛島與預計在10月13日抵達。為了保護運送第164團的船隻至瓜達爾卡納爾島，霍姆利下令第64特混艦隊，其中包括4艘巡洋艦和5艘驅逐艦在美國海軍少將諾曼·斯科特指揮下，堵截和打擊任何接近瓜達爾卡納爾島和威脅到達的運輸艦隊的日本艦隻。
三川的第8艦隊之參謀人員安排了在10月11日夜間進行1次大型和重要的快遞航行。2艘水上飛機母艦和6艘驅逐艦分別運送728名士兵以及火炮和彈藥到瓜達爾卡納爾島。在同一時間，在另一項行動中3艘重巡洋艦和2艘驅逐艦在五籐存知少將的指揮下使用特殊爆炸彈炮轟亨德森機場的目標以摧毀仙人掌航空隊和機場的設施。由於事實上美國海軍艦隻還沒有任何企圖阻截到達瓜達爾卡納爾島的東京快遞，日軍並沒有預期盟國海軍水面艦隊在那天晚上作出任何反擊。
就在午夜時分，斯科特的戰艦在雷達發現後籐的艦隊在薩沃島和瓜達爾卡納爾島之間海峽入口附近。斯科特的艦隊在後籐的不知情下成T字形展開。開火時，斯科特的戰艦擊沉後籐的1艘巡洋艦和1艘驅逐艦，對另1艘巡洋艦做成嚴重破壞，令後籐的士氣受挫，迫使後籐其餘的軍艦放棄炮轟炸任務和撤退。在交火時，斯科特的1艘驅逐艦被擊沉，1艘巡洋艦和另1艘驅逐艦受到嚴重破壞。與此同時，日軍的補給艦隊順利完成在瓜達爾卡納爾島的卸載和在斯科特的艦隊沒有發現下開始返程。後來10月12日早上，補給艦隊的4艘日軍驅逐艦回航協助後籐撤出損壞的戰艦。來自亨德森機場仙人掌航空隊的飛機當天晚些時候空襲並擊沉2艘驅逐艦。運送美國陸軍部隊的艦隊如期在第2天到達瓜達爾卡納爾島，成功地運送了補給品和乘客到達該島。
戰艦炮轟亨德森機場
儘管美軍在國埃斯帕恩斯角取勝，日軍仍繼續他們計劃和準備定於10月底的大規模進攻。日軍決定冒險放棄他們的慣例，只有利用快速戰艦運送他們的士兵和物資到島上。10月13日，1支艦隊包括6艘貨輪在8艘驅逐艦的護航下離開了肖特蘭群島前往瓜達爾卡納爾。該艦隊運送隸屬第16和第230步兵團的4,500名士兵、一些海軍陸戰隊、2個重炮兵營及1個坦克連。
為掩護即將到達的艦隊免遭仙人掌航空隊飛機的攻擊，山本從特魯克派出2艘戰艦炮轟亨德森機場。10月14日凌晨1時33分，日軍戰艦金剛號和榛名號，在1艘輕巡洋艦和9艘驅逐艦護送下，到達瓜達爾卡納爾島及在距離16,000米(17,500碼)的地方向亨德森機場開火炮轟。在接下來的1小時23分鐘，2艘戰艦向倫加防禦圈發射了973發14-英吋 (356-毫米)炮彈，其中大多數是落在機場周圍的2,200米(2,400碼)平方面積的地區內。許多炮彈是破碎炮彈，專門用來摧毀地面目標。炮轟令2條跑道出現嚴重損壞，燒燬幾乎所有可用的航空燃料，摧毀了仙人掌航空隊90架飛機中的48架，殺死了41人，其中包括6名仙人掌航空隊飛行員。該戰艦部隊立即返回特魯克。
儘管遭受嚴重破壞，亨德森機場的人員能夠在幾個小時內令其中1條機場跑道恢復運作。來自埃斯皮裡圖桑托島的17架SBD無畏式俯衝轟炸機和20架野貓式戰鬥機，很快就飛到亨德森機場和美國陸軍和海軍運輸機開始穿梭埃斯皮裡圖桑托島與瓜達爾卡納爾島之間以運送航空汽油。現在知道了日本大型增援艦隊即將到達，美軍迫切尋求某種方式在該艦隊到達瓜達爾卡納爾島前截擊他們。在使用被摧毀飛機上的燃料和在附的叢林中的庫存，仙人掌航空隊於14日2次襲擊了該艦隊，但沒有造成破壞。
日本艦隊在10月14日午夜到達瓜達爾卡納爾島的塔薩法隆加及開始卸載。10月15日整天，1隊來自亨德森機場的仙人掌航空隊飛機對卸載中的艦隊進行轟炸和掃射，摧毀了3艘貨船。艦隊其餘船隻在這夜離開，卸下所有的部隊和大約三分之二的補給和裝備。幾艘日軍重巡洋艦在10月14日晚上和15日還炮轟亨德森機場，摧毀了仙人掌航空隊一些額外的飛機，但沒有進一步對機場造成重大破壞。
亨德森機場戰役
10月1日和10月17日，日軍運送了15,000人部隊到瓜達爾卡納爾島，令百武總共有20,000人的部隊參與他計劃中的進攻。由於喪失自己在馬坦尼考河東側的陣地，日軍認為對美軍沿海防禦的攻擊很難成功。因此，百武決定，他的主要進攻計劃將是從南面進攻亨德森機場。他的第2師團(得到第38師團部隊的增援)，由丸山政男中將和7,000名士兵組成的3個步兵團中的3個營奉命通過叢林前進和攻擊美軍在南部靠近倫加河東岸的防線。[93]這次進攻的日期定於10月22日，然後改為10月23日。為了轉移美軍的視線以避免知道從南面進攻的計劃，百武的重炮兵加上5個營的步兵(約2,900人)根據住吉正少將的命令攻擊美國沿西海岸走廊的防線。日本估計有10,000名美軍在島上，而事實上，大約有23,000人。
10月12日，1連日軍工兵開始開闢1條道路，被稱為「丸山道路」，從馬坦尼考河至美軍倫加防禦圈南部。15英里(24千米)長的道路通過瓜達爾卡納爾島上一些最困難的地形，其中包括眾多的河流和小溪、深及滿佈泥濘的溝壑、陡峭的山脊和茂密的叢林─這極大程度地限制了進攻日軍可攜帶的裝備規模並消耗了他們的體力。10月16日至10月18日，第2師團開始沿丸山道路進軍。
到了10月23日，丸山的部隊仍努力在叢林掙扎以到達美軍防線。那天晚上，當得知他的部隊都還沒有達到他們的攻擊位置後，百武把進攻推遲至10月24日晚上7時。美軍仍然完全不知道丸山的部隊正向該方向集結。
住吉從百武的參謀人員中獲悉進攻延至10月24日，但未能通知他的部隊進攻的推遲。因此，在10月23日黃昏，第4步兵團的2個營和第1獨立坦克連的9輛坦克在馬坦尼考河口發動對美軍海岸防線的第1輪進攻。美軍的海岸炮兵、大炮、輕型武器火力擊退了該進攻，摧毀所有的坦克，打死了許多日本士兵，而只有輕微的傷亡。
最後，丸山的部隊於10月24日晚到達美國倫加防禦圈。之後連續2個晚上丸山的部隊對由切斯特·普勒中校指揮的第7陸戰團第1營及羅伯特·霍爾指揮的第164步兵團第3營之陣地進行了多次不成功的正面進攻。美海軍陸戰隊和陸軍的步槍、機槍、迫擊炮、火炮和37毫米反坦克炮的直接霰彈射擊對日軍「帶來了可怕的大屠殺」。小股日軍突破了美軍的防線，但在後來數天被肅清。丸山的部隊中超過1,500人在進攻中被打死，而美軍的損失約為60人死亡。同樣在這2天從亨德森機場起飛的美軍飛機抵抗日軍飛機和艦隻的攻擊，摧毀了14架日軍飛機，並擊沉1艘輕巡洋艦。
日本在10月26日對馬坦尼考河附近的進一步攻擊也被擊退，日軍損失慘重。因此，在10月26日早上8時，百武取消後續攻擊並下令他的部隊撤退。大約有一半丸山倖存的部隊被命令撤退至上馬坦尼考河谷，而由東海林俊成大佐指揮的第230步兵團]則前往倫加防禦圈以東的科利點。第2師團領頭的部隊在11月4日到達馬坦尼考河以西，在柯孔波那第17軍的司令部範圍。同一天，東海林的單位到達科利點，並建立營地。由於戰鬥中的死亡、戰鬥損傷、營養不良和熱帶疾病，第2師團無力作進一步的進攻行動，在戰役餘下時間只能在海岸作為防禦部隊。日軍在戰鬥中總共損失2,200–3,000名士兵，而美軍有大約80人死亡。