隨著地面交通的日益擁擠，人們將目光轉到了地下。於是，地鐵在許多城市日趨發展。它的方便、快捷和正點，受到人們的歡迎。

但是，當人們關注地面和空中的交通災難的時候，地鐵災難最近幾年也接踵而來。日本地鐵毒氣事件、英吉利海峽海底隧道火災事件、韓國大邱地鐵火災等災難事故都造成了重大人員傷亡。前不久，香港一列行駛中的地鐵遭遇人為縱火險情，所幸無人死亡。

地鐵內一旦發生火災或其他災難事件，該如何採取自救措施，以求絕路逢生呢？我們不妨先舉一個臨危不亂、正確採取自救措施而逃過一劫的例子。去年春節，哈爾濱市的一家酒樓發生了火災，幾十人頃刻間被烈火和毒氣奪去了生命。當火災發生時，二樓一間小餐廳裡，有一家人正在聚餐。他們發現火情後，急忙奔向緊急出口，但門被鎖住，無法撞開。他們又想下樓，但樓梯處已被煙火籠罩。在這種情況下，這一家人臨危不亂，急忙退回小餐廳，然後分工合作。有的人負責打開通向外界的鐵窗，以便求救。有的人負責堵住餐廳的門縫，以防毒氣、煙氣灌入小餐廳。他們將餐廳的窗簾扯下來堵門縫，堵不嚴時，又用啤酒將窗簾浸濕，將煙氣、毒氣基本擋於門外。後來，急救人員趕到，這一家人獲救。

上面這個逃生事例和地鐵火災時的逃生術有類似之處。當地鐵發生火災時，遇險人員首先要有強烈的逃生意識。但盲目的逃生往往事與願違，有準備的觀察和思索才能達到逃生目的。也就是說，乘客進入地鐵後，要對其內部設施和結構佈局進行觀察，熟疏散安全通道出口的位置，這叫不怕一萬，但防萬一。如果是行進中的車輛起火，車內人員應意識到小患不除必釀大禍，應奮不顧身地將小火消滅於「萌芽」之中。這樣，包括自己在內的所有人的生命安全才有保障。同時，應將老、弱、並殘及兒童先行疏散至別的車廂。如果初期火災撲救失敗，應及時關閉車門，防止火勢蔓延，以贏得逃生時間。遇到發熱且緊閉的門，千萬不要打開，以免被門另一邊的烈火吞噬。有防災意識的群眾還應隨身攜帶緊急救難用品，例如，帶手電筒的筆可以應付停電；濕紙巾、濕毛巾等可在火災發生時擋住口鼻，以免吸入煙氣、毒氣；塑料袋可用來在濃煙尚未擴散時裝滿空氣，以備逃生時呼吸用。

需要注意的是，遇險人員逃生時，應採取低姿勢前進，但不可匍匐前行，以免貽誤逃生時機。另外，不要做深呼吸，以免吸入更多的煙氣和毒氣。還需注意的是，地鐵的隧道很窄，災難發生時若逃到對面方向的鐵道上，可能會被駛來的車輛撞上。而且有些鐵道有高壓電通過，沿著鐵道逃生有觸電的危險。

特別需要指出的是，在逃生過程中，要聽從地鐵工作人員的指揮和引導，絕不能盲目亂跑。萬一疏散通道被煙火阻斷，應採取低體位、用物品摀住口鼻等措施，盡量想辦法延長生存時間，等待救援人員。