美國著名發明家萊特兄弟生平簡介,萊特兄弟的成就有哪些?

美國著名發明家萊特兄弟生平簡介,萊特兄弟的成就有哪些?

美國歷史故事

美國著名發明家萊特兄弟生平簡介,萊特兄弟的成就有哪些?

萊特兄弟是美國著名的發明家,哥哥是威爾伯·萊特(1867年4月16日—1912年5月12日),弟弟是奧維爾·萊特(1871年8月19日—1948年1月30日)。下面小編就為大家帶來詳細的介紹,一起來看看吧!

1903年12月17日,萊特兄弟首次試飛了完全受控、依靠自身動力、機身比空氣重、持續滯空不落地的飛機,也就是世界上第一架飛機「飛行者一號」。

飛機是歷史上最偉大的發明之一,有人將它與電視和電腦並列為20世紀對人類影響最大的三大發明。萊特兄弟首創了讓飛機能受控飛行的飛行控制系統,從而為飛機的實用化奠定了基礎,此項技術至今仍被應用在所有的飛機上。

萊特兄弟的偉大發明改變了人類的交通、經濟、生產和日常生活,同時也改變了軍事史。

萊特兄弟的故事

一、幼年生活

萊特兄弟是美國俄亥俄州人,父親是一個牧羊人,母親是一位音樂教師。

萊特兄弟幾乎在懂事的時候就對機械產生了濃厚的興趣。成年後的奧維爾每當向別人回憶自己童年生活時,講的幾乎都是與機械設計有關的故事。他常常津津樂道地回憶起在他 5 歲生日那天,在一大堆生日禮物中,他首先看中了一隻迴旋陀螺,儘管它支撐在刀形支承的刃口上, 但仍能夠保持自身的旋轉和平衡。

萊特兄弟從小就對機械有著天生的愛好,從小就喜歡拆拆弄弄。他 們尤其對一些舊時鐘、磅秤最感興趣。不過威爾伯比奧維爾長 4 歲,威 爾伯常常與自己年齡相仿的男孩子們交往。奧維爾也有自己的好友。

在家裡,兩兄弟自然玩在一塊了。玩些什麼呢?奧維爾當然是全聽小哥哥的。威爾伯常將街道上的破銅爛鐵搬回家「研究」,奧維爾則跑前跑後, 呼哧呼哧地用了自己吃奶的勁,幫小哥哥將這些「寶貝」搬回家裡後院的小倉庫。

1878 年 6 月,他們全家從俄亥俄州的代頓市搬到了依阿華州的錫德臘皮茲市,住在該市的亞當街。聖誕節萊特兄弟的爸爸給他們帶回了一個"蝴蝶「玩具,爸爸告訴他們,這是飛螺旋,能在空中高高地飛去。

「鳥才能飛呢!它怎麼也會飛!」威爾伯有點懷疑,爸爸當場做了表演。只見他先把上面的橡皮筋扭好,一鬆手,它就發出嗚嗚的聲音,向空中高高地飛去。兄弟這才相信,除了鳥、蝴蝶之外,人工製造的東西,也可以飛上天。於是,弟兄倆便把它拆開了,想從中探索一下,它為何能飛上天去。

從這以後,在他們的幼小心靈裡,就萌發了將來一定製造出一種能飛上高高藍天的東西。這個願望一直影響著他們。為了改善家庭設施和環境,威爾伯和奧維爾一次又一次地努力著。

兄弟倆先埋頭畫好圖樣,又四處尋找修繕房屋的材料,並承擔所有房子加工的車床活。他們不僅很快修建起一個舒適的前廊,並用花卉點綴走 廊的兩側,而且還重新裝修室內,改變房間的佈置。

二、成年生活

1884年他們全家從印第安納州的裡士滿搬到了俄亥俄州。萊特兄弟都受到了良好教育,但都沒有得到文憑。奧維爾大學第三年(1889)就退學了,在哥哥的幫助下幹起了印刷生意。維爾伯任編輯而奧維爾則是一部週刊West Side News(幾個月後成了Evening Item晚報)的出版商。

1890年初,他們研究報紙雜誌的文章以及德國Otto Lilienthal的飛行器概念圖。他們對飛行的興趣隨著年齡的增長與日俱增。「簡單地說,就是我們幸運地生活在這樣一個家庭環境裡。

在家裡, 大人們總是熱情鼓勵孩子們去追求知識,去調查研究一切奇特的現象。 換了另一個家庭環境,我們的好奇心也許早在它結出果實以前就被扼殺 了。」萊特兄弟高中畢業後辦起了「代頓週報」。聰明的他們把報紙辦得紅紅火火,但他們朝思暮想的還是機械。

1894年,他們把報紙典當給一家通訊社,開起了萊特自行車修理店(後成為萊特自行車公司)。從此他們開始從事自己夢想的事業。

1896年5月,他們關注了史密斯索尼安學院的Samuel Langley的蒸汽飛機模型的試飛、芝加哥工程師和致力於飛行研究的權威Octave Chanute在密歇根沙丘和湖邊幾部飛機模型的試飛。

1899年5月,威爾伯給史密斯索尼安學院寫了封信請求得到航空方面的信息和書籍。基於Sir George CAyley, Chanute,Lilienthal, Leonardo da Vinci以及Langley的草圖和靈感,萊特兄弟開始了他們的機械航空試驗。

萊特兄弟完成了所有理論研究就開始動手實踐,他們的自行車店員Charlie Taylor成為了小組的重要一員,三人共同合作建造了第一架飛機引擎。

萊特兄弟不僅努力掌握前人的研究成果,而且十分注意直接向活生生的飛行物——鳥類學習。他們常常仰面朝天躺在地上,一連幾個小時仔細觀察鷹在空中的飛行,研究和思索它們起飛、升降和盤旋的機理。當年他們提出的許多新穎想法,都在以後的航空工業中得到了應用。

三、晚年生活

1911年,威爾伯染上了傷寒,去世時年僅44歲。奧維爾性格靦腆,不善於拋頭露面,三年後他把公司賣給了紐約的一個金融家,自己則在位於戴頓的一所住宅裡度過了後半生。1948年,當這位77歲的飛機發明者即將離開人世時,仍然嚮往著高飛藍天。1947 年的冬天,氣候異常的寒冷。奧維爾大部分時間是臥病在床。

許多朋友聞訊而來。奧維爾經醫生盡心診治,但畢竟已有 77 歲的高齡,終於在 1948 年 1 月 30 日與世長辭。

航空界一顆巨星殞落了。美國舉國上下一片悲哀,許多國家懸掛半旗志哀。人們深深地懷念這位航空史上偉大的先驅者和發明家!

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