一戰揭秘：馬恩河出租車只是一種戰爭宣傳
我們曾得知，1914年9月6日，600輛巴黎出租車挽救了法國免於災難。
它們運送了6000名官兵增援前線，以使法國和英國軍隊得以進攻在巴黎東側平原(現在是巴黎迪士尼樂園所在地)犯下大錯的5個德國集團軍。
他們的到來改變了歷史上最重要戰役之一的力量對比。德軍在戰爭頭幾周閃電般向比利時和法國北部推進的勢頭得到遏制。德軍指揮官慌了手腳，在從北海延伸至瑞士邊境的戰線上全面後退。
出租車運送第7步兵師參加馬恩河戰役的車費總額為70102法郎，合3500英鎊，由法國戰爭部埋單。
這個出租車傳奇是真的嗎?很遺憾，不是真的———至少有一部分情節不屬實。馬恩河戰役是歐洲乃至世界歷史上意義最重大的戰役之一。雷諾出租車是從巴黎大街上徵用的，但它們運送的是預備隊，這些人佔領了後方陣地，基本未參與戰鬥。馬恩河戰役共有200萬人以上———大多是法國人和德國人，但也有英國遠征軍的7萬名成員———參戰，由出租車運送的6000名增援人員無關痛癢，法國政府只是以此來宣揚一個理念：軍民結成「神聖聯盟」同仇敵愾，投入一場偉大的愛國戰爭。
有三件事情的確對馬恩河戰役產生了影響。一是德軍的重大失誤。柏林的總攻計劃———施利芬計劃———設想的是派幾個集團軍繞到巴黎的西側。而實際上德國進攻部隊全部轉向東側。關於他們為什麼改變計劃，歷史學家們眾說紛紜。
第二個決定性因素是校射飛機(用於航空偵察和校正射擊的飛機———本報注)，它首次在戰爭中起到決定性作用。法國飛機率先報告了德國集團軍向巴黎東側進發的消息。法軍總司令霞飛將軍看到了機會。德國人在邁進陷阱。9月5日，3個法國集團軍和英國遠征軍從側翼和後方攻擊德軍。
抱持失敗主義的英軍司令約翰·弗倫奇將軍最初拒絕參與進攻。他(不公正地)指責法國人造成了他在戰爭頭兩周的慘重損失。在英國增援部隊到來之前，他不想再與法國人並肩作戰。戰爭大臣基奇納勳爵受命從倫敦前去向他下達參戰命令。
英國遠征軍雖然人數不多，卻是第三個決定性因素。英軍和由弗朗謝·德斯佩雷將軍率領的法國第5集團軍將德軍的兩支主力部隊分隔開。
9月9日，有20萬人之眾的整個德軍看起來已成甕中之鱉。但法軍和英軍推進得太慢，有的歷史學家認為他們錯失了結束戰爭的良機。德國人逃往埃納河北岸固若金湯的防守陣地。敵我雙方競相趕往英吉利海峽，都試圖從翼側包抄對方。雙方都未達到目的。
法國戰爭部真的支付了那600輛出租車的計價車費嗎?毋庸置疑，它付了。有白紙黑字顯示確切數額為70102法郎。
但計價器設定了最高限額，司機們上當了，他們沒有拿到全額車費。